螺杆式压缩机常见故障有哪些？该如何解决故障？

螺杆式压缩机又称螺杆压缩机，分为单螺杆式压缩机及双螺杆式压缩机。螺杆式压缩机应用越来越广泛，各种开启式和半封闭式螺杆压缩机已形成系列，后来又出现全封闭系列螺杆压缩机。双螺杆压缩机简称螺杆压缩机，由两个转子组成，而单螺杆压缩机由一个转子和两个星轮组成，基于螺杆式和单螺杆式压缩机一系列优点，其研究和开发领域十分广泛，性能优化潜力大。接下来和大家分享螺杆式压缩机常见故障有哪些？该如何解决故障？大家了解这个知识点，相信会在工作中起到作用的。

螺杆式压缩机常见故障

1、故障现象：机组排气温度高（超过100℃）

机组润滑油液位太低（应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半）；

油冷却器脏，需采用专用清洗剂进行除油垢处理；

油过滤器芯堵塞，需更换；

温控阀故障（元件坏），清洗或更换；

风扇电机故障；

冷却风扇损坏；

排风管道不畅通或排风阻力（背压）大；

环境温度超过所规定的范围（38℃或46℃）；

温度传感器故障；

压力表是否故障（继电器控制机组）。

2、故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大

润滑油量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；

回油管堵塞；

回油管的安装（与油分离芯底部的距离）不符合要求；

机组运行时排气压力太低；

油分离芯破裂；

分离筒体内部隔板损坏；

机组有漏油现象；

润滑油变质或超期使用。

3、故障现象：机组压力低

实际用气量大于机组输出气量；

放气阀故障（加载时无法关闭）；

进气阀故障，无法完全打开；

小压力阀卡死，需清洗、重新调整或者更换新件；

用户管网有泄漏；

压力开关设置太低（继电器控制机组）；

压力传感器故障；

压力表故障（继电器控制机组）；

压力开关故障（继电器控制机组）；

压力传感器或压力表输入软管漏气。

4、故障现象：机组排气压力过高

进气阀故障，需要清洗或更换；

压力开关设置太高（继电器控制机组）；

压力传感器故障；

压力表故障（继电器控制机组）；

压力开关故障（继电器控制机组）。

5、故障现象：机组电流大

电压太低；

接线松动，检查有无发热烧焦的痕迹；

机组压力超过额定压力；

油分离芯堵塞，需更换；

接触器故障；

主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）；

主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查），并且测量电机的启动电流。

6、故障现象：机组无法启动

熔断丝坏；

温度开关坏；

检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以及电机是否反转；

主电机热继电器动作，需复位；

风扇电机热继电器动作，需复位；

变压器坏；

故障未消除（PLC控制机组）；

PLC控制器故障。

7、故障现象：机组启动时电流大或跳闸

用户空气开关问题；

输入电压太低；

星三角转换间隔时间太短（应为10—12秒）；

进气阀故障（开启度太大或卡死）；

接线松动，检查有无发热的痕迹；

主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）；

主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）并且再次开机测量启动电流。

8、故障现象：风扇电机过载

风扇变形；

风扇电机故障；

风扇电机热继电器故障（老化），需重新调整或更换新件；

接线松动；

冷却器堵塞；

排风阻力大。

9、故障现象：主机卡死，造成机组跳机

机组采用了劣质的润滑油，在高温高压下使主机摩擦阻力加大，造成主机咬死；

主机的轴承长时间使用，需要更换；

皮带或者对轮的安装不正确。

螺杆式压缩机故障解决办法

压缩机一旦发生故障，对压缩机原理和结构有比较熟悉的了解，那么对故障原因的分析及排除是不困难的。对故障的分析应从容易、方便的地方着手。以下介绍几种常见故障的分析及处理方法。

螺杆式空压机高温的检修

前提是机房温度在许可的范围内，油位是在正常状态（请参考随机说明）。

首先确认是否机器测温元件有故障，可以用另外的测温仪器进行校对，如果确认测温元件无问题，然后检查油冷却器进出口的温差，正常在5~8度之间。

温度如果大于此范围，说明机油流量不足，油路有堵塞，或温控阀未完全开启，请检查机油滤清器（用替代油滤要考虑是否流量不足），有前置初滤的请检查。有些机型有机油流量调节的请先调节到大，检查温控阀是否正常，可以取下阀芯，封闭温控阀的一端，强迫机油全部通过冷却器，如果以上方式未能解决，就要考虑油路是否有异物堵塞。

如果温差小于正常范围，证明是散热不良，水冷机请检查是否进水量不足，进水水温是否过高，是否冷却器结水垢（水路部分），是否冷却内有油垢（油路部分），风冷请检查是否散热器太脏，是否散热风扇异常，风量不足，有风管的是否风管堵塞，是否风管太长，未加接力风扇，接力风扇未开启或者接力风扇故障。是否散热器内有油垢。

如果温差在正常范围，机器依然高温，说明机头的发热量超出正常范围，应检查是否超压运行，是否油品不对，是否油质老化，是否机头轴承问题甚至端面摩擦。

另外，有断油阀（也有人称供油阀、停油阀）的，要检查是否有故障，断油阀故障一般会开机就跳，温度直线上升。

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